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柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)耗油的三大因素
來(lái)源：m.seekerdrone.com 發(fā)布時(shí)間：2019年11月07日
在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)耗油過(guò)快的現(xiàn)象，但是問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候又不知道從何入手處理，今天陜西康沃動(dòng)力科技給大家分享一下，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)耗油的三大因素。
三、氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重也會(huì)燒柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的情形雖少見(jiàn)，但據(jù)有關(guān)資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)各種小問(wèn)題，遇到問(wèn)題時(shí)不要著急處理，先找出原因預(yù)防后期出現(xiàn)同一個(gè)問(wèn)題。想要了解更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組維修信息，歡迎聯(lián)系陜西康沃動(dòng)力科技：13299015111。
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一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
三、氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重也會(huì)燒柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的情形雖少見(jiàn)，但據(jù)有關(guān)資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)各種小問(wèn)題，遇到問(wèn)題時(shí)不要著急處理，先找出原因預(yù)防后期出現(xiàn)同一個(gè)問(wèn)題。想要了解更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組維修信息，歡迎聯(lián)系陜西康沃動(dòng)力科技：13299015111。
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